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共話“一帶一路”新機遇｜第八屆鐵水聯運與跨境運輸論壇成功舉辦！
更新時間：2023-09-23 14:09:00點擊次數：1707次 來源：大洋物流集團 編輯：Hazel Zhong
今年是共建“一帶一路”倡議十周年，十年間，“一帶一路”建設取得豐碩成果。而物流，是“一帶一路”成功實施的基礎，中歐班列更是共建“一帶一路”倡議發展的一個縮影。國家發展改革委發布公布統計數據顯示，10年來，中歐班列已累計開行7.7萬列，運送貨物731萬標箱，貨值超3400億美元，通達歐洲25個國家的217個城市，成為國際經貿合作的重要橋梁。
在此背景下，9月22日，由深圳市物流與供應鏈管理協會、大洋物流集團聯合組織的“2023鐵水論壇與跨境運輸論壇”在深圳會展中心6樓桂花廳舉行。
本屆鐵水論壇，由大洋物流集團海外商務總監唐新成主持，與來自全球鐵路、港口等物流與供應鏈行業的嘉賓圍繞“‘一帶一路’中歐班列的機遇與挑戰”主題進行探討，期待從中發掘市場新機遇。
深圳市物流與供應鏈管理協會秘書長鄭艷玲為本屆鐵水論壇的開場致辭：“中歐班列讓很多不可能變成了現實，它讓山海相擁，陸海相連，讓鐵水熱烈，讓跨境如坦途。當然我們也面臨著很多挑戰，但正是這樣，才讓我們有無限的成就感，因為我們跨越了一個又一個的挑戰?！彼硎?，“一帶一路”建設是一項系統工程，離不開各國的共同努力。期待未來通過攜手合作，共同為跨境貿易發展作出新的貢獻。
論壇上，大洋物流集團全球營銷中心高級總監趙強做《歐亞物流大通道的機遇和挑戰》主題分享。演講中，他為在場同仁分享了跨歐亞運輸的一些機遇，包括整車出口、光伏出口、提單物權化等，同時表示大洋物流正積極推行EHS管理體系，并通過多式聯運減少CO?排放，提供高效的綠色物流調度解決方案。
綠色發展、低碳轉型已成為現代物流的一個重要趨勢，在碳中和的背景下，今年，論壇嘉賓們在演講中除了分享關于中歐班列的經驗之談，更多也都積極分享了關于綠色物流的舉措。
論壇上午場另設專家討論環節。圍繞中歐班列面臨的挑戰、破局的突破口，國際局勢動蕩給國際班列運行格局帶來的變化和影響，多式聯運網絡的建設與優化等話題，中外運深圳國際物流有限公司副總經理宋浩文、德鐵承亞國際貨運代理（上海）有限公司總經理弗蘭克·修爾彩、大洋物流集團董事長兼總經理朱陸枝、CCTT跨歐亞運輸協調委員會秘書長根納季·貝索諾夫、奧地利鐵路貨運集團全球事業部歐亞經理伊尼克·吉奧菲、TITR 跨里海國際運輸路線協會副秘書長薩伍特·賽尼巴耶夫、白俄羅斯國家鐵路公司總裁安德烈·斯萊德凱維奇、渝新歐（重慶）物流有限公司原執行董事兼總經理漆丹 共同做圓桌討論。
在你來我往地答疑解惑、友好交流中，相信能給大家在未來中歐班列的發展運營上帶來新啟示。
為深化大洋物流與合作伙伴之間的溝通與合作，在鐵水論壇正式舉辦前夜，大洋物流為遠赴萬里而來的海內外嘉賓朋友們精心準備了“一帶一路”倡議十周年暨鐵水論壇答謝晚宴。夜幕降臨，絢麗燈光點亮鵬城夜色，各方企業代表匯聚一堂，在輕松的氛圍中度過了愉快的夜晚。
第八屆鐵水聯運與跨境運輸論壇的成功舉辦，進一步助力了“一帶一路”倡議的加快推進，為中歐班列國際合作提供了新機遇、新方式，也帶來了更多新的商機。感謝主辦方和國內外知名鐵路與多式聯運公司的大力支持，期待明年繼續相聚！
